Статья из журнала «ГЛАВНАЯ КНИГА» актуальна на 9 ноября 2012 г.
Содержание журнала № 22 за 2012 г.Амортизация ТС: с регистрацией иль без?
Как учитывать затраты на регистрацию автомобиля в ГИБДД и влияет ли она на дату начала амортизации
Если фирма купила транспортное средство (ТС), перед бухгалтером тут же встает вопрос о том, как учитывать расходы, сопутствующие регистрации покупки в ГИБДД, и важна ли регистрация для даты начала амортизации.
В этой статье мы рассмотрим все плюсы и минусы разных подходов к решению этой проблемы, и вы сможете выбрать наиболее удобный для себя вариант учета.
Из чего складываются расходы при регистрации
Перво-наперво это госпошлина: 1500 руб. за выдачу номерного знака и 300 руб. за выдачу свидетельства о регистрации автомобиля. Эти затраты разовые. Итого получается
Кроме того, в некоторых случаях придется потратиться на техосмотр (ТО). Его цена зависит от объема работ и к тому же ограничена региональными властями. В целом по стране цена колеблется от 500 до
Следующая статья расходов — полис
Как учитывать расходы на ТО и ОСАГО
В бухгалтерском и налоговом учете стоимость ТО и
Почему? Потому что прямо они с регистрацией все же не связаны. Ведь проходить ТО и покупать полис придется еще не раз. И нелогично в момент покупки квалифицировать расходы на это как затраты на доведение машины до состояния, пригодного к использованию, а потом как текущие. К слову, применительно к
К тому же, покупая полис
Согласны с нами и специалисты Минфина.
ИЗ АВТОРИТЕТНЫХ ИСТОЧНИКОВ
“Расходы на оплату полиса
ОСАГО не связаны с формированием первоначальной стоимости автомобиля и учитываются для целей налогообложения прибыли отдельно в качестве расходов на страхованиеп. 2 ст. 263 НК РФ”.
Согласен с этим и эксперт в области бухгалтерского учета.
ОБМЕН ОПЫТОМ
“Расходы на прохождение техосмотра и покупку полиса
ОСАГО периодические, то есть будут повторяться в ходе дальнейшей эксплуатации автомобиля. Поэтому их нельзя квалифицировать как затраты, связанные с доведением автомобиля до состояния, пригодного к использованию. Эти расходы не увеличивают бухгалтерскую первоначальную стоимость автомобиля”.
В результате учесть расходы на ТО можно сразу, а стоимость полиса
ВАРИАНТ 1. Госпошлина входит в первоначальную стоимость
Пригоден ли к использованию автомобиль, не зарегистрированный в
При таком подходе госпошлина увеличивает первоначальную стоимость автомобиля в бухгалтерском и налоговом учете в качестве расхода на доведение имущества до состояния, пригодного к использованию. Найдутся и Письма Минфина под это утверждени
Согласен с этим и специалист финансового ведомства, которому мы задали вопрос о госпошлине.
ИЗ АВТОРИТЕТНЫХ ИСТОЧНИКОВ
“Суммы государственной пошлины, связанные с постановкой автомобиля на учет в
ГИБДД, учитываются в первоначальной стоимости этого основного средства”.
БАХВАЛОВА Александра Сергеевна
Минфин России
Так же думает эксперт по бухучету.
ОБМЕН ОПЫТОМ
“Госпошлина считается расходом, связанным с доведением автомобиля до состояния, пригодного к использованию, так как без регистрации эксплуатировать его запрещено, и увеличивает бухгалтерскую первоначальную стоимость машин
ы”.
ЕФРЕМОВА Анна Алексеевна
Генеральный директор ООО «Вектор развития»
Но означает ли включение госпошлины в «первоначалку», что автомобиль станет ОС и начнет амортизироваться не раньше, чем его зарегистрируют в
Дата начала бухгалтерской амортизации
Как вы помните, в бухучете для перевода имущества в состав ОС важна готовность автомобиля к использованию в деятельности фирмы, а вовсе не само использование.
ОБМЕН ОПЫТОМ
“Начало эксплуатации означает, что автомобиль уже готов к использованию. На этот момент его стоимость должна быть сформирована. Для этого компания должна оценить не только уже фактически понесенные расходы, но и расходы, которые будут понесены в ближайшем будущем.
Если сумма расхода заранее известна (а сумма регистрационной госпошлины как раз известна), то ее надо включить в стоимость машины на основании бухгалтерской справки (в качестве резерва на основании ПБУ
8/2010пп. 5, 8 ПБУ 8/2010). Далее данная справка будет подтверждена платежкой на перечисление пошлины.В таких условиях принятие автомобиля к бухгалтерскому учету в качестве ОС только после регистрации в
ГИБДД следует признать ошибкой и нарушением в расчете базы по налогу на имущество”.
ЕФРЕМОВА Анна Алексеевна
Генеральный директор ООО «Вектор развития»
Мнение эксперта о занижении налога на имущества в этом случае поддерживают и некоторые суды. Так, в одном из споров ИФНС ради увеличения базы по налогу на имущество и доначислений настаивала на том, что регистрация машины в
Итак, в бухучете начинать амортизировать машину надо, не дожидаясь регистрации в
Дата начала налоговой амортизации
Для целей налогообложения бухгалтерской справкой как документом, подтверждающим расход в виде госпошлины, не прикроешься. Пока не будет платежки, увеличить первоначальную стоимость на сумму пошлины нельзя. К тому же, в отличие от бухучета, для налоговой амортизации важен ввод ОС в эксплуатацию, а не простое его предназначение — использование в деятельности компании.
Как мы уже разобрались, ввод автомобиля в эксплуатацию до регистрации в
За то, чтобы вводить автомобиль в эксплуатацию и начислять налоговую амортизацию лишь после регистрации в
ИЗ АВТОРИТЕТНЫХ ИСТОЧНИКОВ
“В соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движени
яутв. Постановлением Правительства от 23.10.93 № 1090 запрещается выпускать на линию транспортные средства, не зарегистрированные в установленном порядке.Таким образом, приобретенный автомобиль, не прошедший процедуру государственной регистрации, не может быть допущен к дорожному движению, а значит, не может быть принят к эксплуатации. Следовательно, для целей налогообложения прибыли начисление амортизации может быть начато только после регистрации автомобиля в
ГИБДД”.
БАХВАЛОВА Александра Сергеевна
Минфин России
Кроме того, до регистрации в налоговом учете откладывается применение амортизационной премии по автомобилю, поскольку премия включается в расходы вместе с первой суммой амортизаци
Наконец, если месяцы покупки и регистрации не совпали, в бухгалтерском учете амортизация начнется раньше, чем в налоговом. Для «немалых» предприятий это означает учет временных разниц по ПБУ
ВАРИАНТ 2. Госпошлина учитывается отдельно и первоначальную стоимость не увеличивает
В ПБУ
В главе 25 нет и такой детализации, там порядок формирования «первоначалки» ОС описан очень лаконично и пошлина вообще не упоминается. Зато можно вспомнить, что госпошлина — это прежде всего сбор, установленный законодательством. А сборы, наравне с налогами, считаются прочими расходами организации. Даже когда уплачиваются за регистрацию автотранспорт
Дальше, как говорится, ловкость рук: для целей бухгалтерского и налогового учета регистрационная госпошлина «первоначалку» автомобиля не увеличивает. Значит, с приобретением автомобиля она не связана. Следовательно, дата регистрации на дату начала амортизации не влияет.
Выходит, если машина, пусть и не зарегистрированная, введена в эксплуатацию в месяце покупки, бухгалтерская и налоговая амортизации начнутся одновременно: с
***
Несмотря на всю простоту, выбор второго варианта учета госпошлины — классический спор ради спора, когда даже победа в суде не принесет организации ощутимых выгод. В плюсах у вас — мизерная экономия на налоге на имущество да возможность чуть раньше начать налоговую амортизацию и применить амортизационную премию. В минусах — недовольство налоговиков и большая вероятность доначислений, причем обидных, из-за пустяка. В общем, первый вариант предпочтительнее.