Имеются в виду списки импортеров и экспортеров, которые уже были замечены в нарушениях или активно спорят с таможенниками. Грузы таких компаний якобы подвергаются сплошному досмотру, а документы проверяются особенно придирчиво.

В ФТС при этом не отрицают работу так называемой системы управления рисками. А ей как раз и предусмотрен именно такой порядок работы – если компания уже допускала нарушения (или с определенной группой товаров такие нарушения часты), то при очередном декларировании груза могут применить все формы таможенного контроля -  досмотр, запрос дополнительных документов и сведений из других источников, продление сроков выпуска товаров и т.д.

Похожие методы у всех госконтролеров: попался - под надзор.