Организациям, владеющим транспортными средствами, необходимо не только самостоятельно рассчитать транспортный налог и своевременно перечислить его в бюджет, но и следить, чтобы налоговики не насчитали лишнего, делая свой расчет. Проверить правильность расчета транспортного налога, указанного в уведомлении об уплате из ИФНС, не повредит и плательщикам-физлицам.
В 2019 г. Минпромторг обновил Перечень дорогих автомобилей на текущий год. В связи с этим возник вопрос о применении повышающего коэффициента при расчете транспортного налога по некоторым автомобилям. Прояснил ситуацию специалист ФНС.
В 2019 г. организации, владеющие большегрузными автомобилями, больше не смогут уменьшать транспортный налог на плату «Платону». Однако плательщики налога на прибыль, ЕСХН и те, кто применяет «доходно-расходную» упрощенку, смогут учитывать всю сумму «отъезженной» платы в расходах.
7 декабря 2018 г.
Статья
А.Ю. Никитин, эксперт по бухгалтерскому учету и налогообложению
По общему правилу транспортный налог платит тот, на кого зарегистрирован автотранспорт. Но с лизингом все сложнее. Например, если авто постоянно зарегистрировано за лизингодателем, а на лизингополучателя по договору оформляется временная регистрация, платить налог все равно должен лизингодатель. А вот если он не регистрировал на себя машину, а сразу передал ее лизингополучателю, последний и будет плательщиком.
Размер транспортного налога рассчитывается отдельно по каждому транспортному средству исходя из налоговой базы, умноженной на ставку налога. Однако в некоторых случаях в эту формулу добавляются специальные коэффициенты.