Маршрутный и путевой лист строительной машины

О том, какие документы применяются для учета работы строительной машины можно посмотреть в Постановлении Госкомстата РФ от 28.11.1997 N 78. 

Путевой лист строительной машины применяется для учета ее работы при почасовой оплате. Он является основанием для начисления заработной платы и списания ГСМ. Путевой лист выписывается в одном экземпляре диспетчером и выдается на смену, на день или декаду. Выезд и возвращение строительной машины оформляет диспетчер, механик, машинист. Оформленный путевой лист подписывается машинистом, прорабом, начальником участка, должностным лицом, ответственным за нормирование и расчеты, и передается в бухгалтерию. Форма путевого листа строительной машины приведена в Постановлении Госкомстата РФ от 28.11.1997 N 78. Но ее можно разработать и самим, указав все обязательные реквизиты, утвержденные Приказом Минтранса от 18.09.2008 N 152 (Письмо Минфина от 25.08.2009 N 03-03-06/2/161).
Маршрутный лист разрабатывается предприятием самостоятельно, если работа предполагает разъездной характер. Он позволяет отслеживать перемещение машины и время нахождения в пути. Маршрутный лист может быть и составной частью путевого листа. Обязательные для заполнения реквизиты: 
-    название, порядковый номер и дата документа;
-    собственник автотранспортного средства;
-    личные данные водителя (паспорт, водительское удостоверение); 
-    наименование и адреса пунктов выбытия/прибытия;
-    время выбытия/прибытия;
-    информация о грузе (название, количество упаковок, масса, условия транспортировки) – по необходимости;
-    подписи ответственных лиц.