Обязанности владельцев коммерческого транспорта
Что должны делать и чему соответствовать все владельцы
Сегодня мы разберем основные вопросы, с которыми сталкивается бухгалтер, когда в компании появляется автомобиль, — от формирования первоначальной стоимости при покупке авто до списания с баланса при продаже, угоне или ДТП.
Однако начнем наш разговор с обязанностей владельцев коммерческого автотранспорта. Основной документ, который сегодня регулирует эти обязанности, — Закон
1) общие требования ко всем, кто использует автомобили, в том числе и сугубо для собственных нужд;
2) специальные требования к компаниям, которые эксплуатируют любые грузовики либо автобусы, а также к профессиональным автоперевозчикам.
Итак, все владельцы коммерческого автотранспорта обязан
— не допускать к управлению водителей без российских водительских удостоверений. Исключение сделали для водителей с гражданством Киргизии, а также для водителей из стран, где русский язык — государственный, например из Белоруссии и Казахстан
— проводить предварительные, периодические и предрейсовые медосмотры водителей, а также их психиатрическое освидетельствовани
— соблюдать режим труда и отдыха водителе
— соблюдать правила охраны труда на автотранспорт
— страховать гражданскую ответственност
— поддерживать транспортные средства (ТС) технически исправным
— соблюдать сроки техобслуживания, установленные заводом-изготовителем;
— анализировать и устранять причины ДТП и нарушений
Еще раз обращаю ваше внимание на то, что этот перечень для всех. Обязанности нужно соблюдать, например, если у компании лишь один легковой автомобиль, на котором возят директора.
Требования для владельцев грузовиков или автобусов, а также для профессиональных перевозчиков
Теперь об обязанностях компаний, которые используют для своих нужд грузовики или автобусы либо являются профессиональными перевозчиками. И те и другие, помимо общих требований, должны соблюдать ряд специфических условий, а именн
— обеспечить соответствие работников профессиональным и квалификационным требования
— повышать квалификацию водителей и работников, обеспечивающих безопасность дорожного движения
— назначить аттестованного работника ответственным за обеспечение
— соблюдать правила безопасности автоперевозо
— оснастить транспортные средства тахографам
— проводить предрейсовый или предсменный контроль техсостояния
— оформлять путевые листы с обязательными реквизитами, включая проставление отметок о предрейсовых медосмотре и техконтрол
— обеспечить стоянку ТС на разрешенных парковка
Если вернуться к примеру с директором, которого возят на легковом автомобиле фирмы, то формально требования этого списка соблюдать компании не нужно. А вот если у вас в штате есть водители-экспедиторы, которые отвозят или забирают товар на «газелях», то эти требования для вас.
Кроме того, помните, что с 01.01.2019 изменились правила лицензирования автобусных перевозок. Сейчас при перевозках автобусами и микроавтобусами, в том числе и для собственных нужд, необходима лицензия. За ее отсутствие организацию могут оштрафовать на
Ответственный за обеспечение БДД
Ответственный за обеспечение БДД должен быть у фирм, которые используют автобусы и грузовики в перевозках «для себя», а также у профессиональных перевозчиков.
Поскольку нигде не сказано, что это самостоятельная должность, обязанности по обеспечению БДД можно возложить на какого-нибудь работника в порядке совмещения или внутреннего совместительств
Но учтите, что такой работник должен иметь высшее образование по направлению подготовк
— или входящему в укрупненную группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорт
— или не входящему в эту группу (но при этом он должен иметь диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации ответственного за обеспечение БДД).
Но одного правильного образования мало — специалист по БДД дополнительно обязан пройти аттестацию на право заниматься такой деятельностью.
О том, как пройти аттестацию, читайте в
статье М.Г. Мошкович «Перевозки для собственных нужд: что надо соблюдать» («Главная книга», 2018, № 22).
В обязанности специалиста входят, в частност
— сверка данных о ДТП, в которых участвовал владелец автотранспорта, с данными
— разработка или участие в разработке проектов локальных нормативных актов по вопросам обеспечения БДД;
— проведение агитационно-массовой работы по БДД в коллективе (это вот мне особенно нравится);
— контроль допуска водителей к управлению только теми категориями ТС, право управления которыми предоставлено водителям в соответствии с водительскими удостоверениями;
— контроль обязательных медицинских осмотров водителей.
Если ответственный за БДД не будет отвечать установленным требованиям, то директора могут наказать на 20 000 руб., а вот компанию ждет штраф 100 000 руб. Штрафует
Предрейсовый (предсменный) контроль технического состояния ТС
Предрейсовый или предсменный контроль техсостояния ТС — обязанность владельцев грузовиков, автобусов, а также профессиональных перевозчиков. Если у вас легковой автомобиль для своих нужд, то контроль не обязателе
Контролем техсостояния ТС занимается, простите за тавтологию, контролер технического состояния. К его образованию и опыту работы предъявляют такие требовани
— или диплом о среднем профобразовании по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта». Профильный стаж работы — любой;
— или диплом об образовании не ниже среднего профессионального по специальностям, входящим в группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», за исключением специальности 23.02.03. Минимальный стаж работы контролером — 1 год;
— или диплом об образовании не ниже среднего профессионального по специальностям, не входящим в укрупненную группу 23.00.00, плюс диплом о профессиональной переподготовке на технического контролера. Стаж работы по специальности не важен.
Если контролер не соответствует этим требованиям, то директора могут оштрафовать на 20 000 руб., а компанию — на 100 000 руб. Штрафует, опять же,
Замечу, что иметь штатного работника для предрейсового контроля вы не обязаны, действующее законодательство такой нормы не содержит. А значит, вы можете обратиться к сторонней организации либо возложить обязанности контролера на любого подходящего работника в порядке совмещени
Теперь о том, что касается процедуры техконтроля. Контроль предполагает проверку техсостояния на предмет неисправностей, с которыми по ПДД ездить нельзя. Если все хорошо, контролер делает отметку в путевом листе автомобиля (об этом мы еще поговорим отдельно). А результаты контроля в любом случае вносит в специальный журна
Добавлю только, что выпуск транспортного средства на линию без отметки о прохождении предрейсового контроля и подписи контролера недопусти
Нарушение требований о проведении предрейсового контроля грозит штрафо
— водителю — 3000 руб.;
— должностному лицу — 5000 руб.;
— организации или предпринимателю — 30 000 руб.
Оштрафовать может, например, сотрудник