По мнению Минфина, предприниматель может учитывать в расходах затраты, связанные с содержанием личного легкового автомобиля, но в особом порядке.

Так, связанные с личным автомобилем расходы он предлагает оформлять так:

[и] расходы на приобретение ГСМ – при документальном подтверждении использования автомобиля именно в профессиональных, а не личных целях;

[и] прочие связанные с эксплуатацией расходы (в запросе указывалось  приобретение запчастей, ремонт, мойка) – как компенсацию самому себе за использование личного имущества в служебных целях. При этом Минфин настаивает, что такую компенсацию нужно нормировать, а нормы эти, напомним, весьма невысокие (Постановление Правительства РФ от 08.02.2002 N 92).

На наш взгляд, с таким же успехом предприниматель мог бы и арендовать сам у себя данный автомобиль. На самом деле, для предпринимателя купленный для профессиональной деятельности автомобиль может иметь все признаки основного средства, расходы на содержание которого (в том числе ремонт) он может учитывать без каких-либо норм. Это же касается и расходов на ГСМ, которые предприниматель намеревался учитывать по отраслевым нормам (что для налогообложения, напомним, вовсе не обязательно (Определение ВАС РФ от 14.08.2008 N 9586/08).

А можно ли учесть в расходах собственно стоимость легкового (именно легкового!) автомобиля? Тут позиция ведомства давно известна – это не ОС и амортизацию по нему учитывать в расходах нельзя. Исключение налоговики делают только для предпринимателей, занимающихся перевозками. Но в судах вы вполне можете найти поддержку, причем даже в том случае если автомобиль куплен еще до регистрации в качестве ИП.

Источник: Письмо Минфина России от 02.02.2012 N 03-04-05/3-105